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ホンダ UKアコード ディーゼル 世界最速 2.2 i-DTEC 6MT ホンダ・アコード・ディーゼル(i-DTEC搭載/プロトタイプ)【試乗記

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ホンダ UKアコード ディーゼル 世界最速 2.2 i-DTEC 6MT ホンダ・アコード・ディーゼル(i-DTEC搭載/プロトタイプ)【試乗記 の詳細情報

ホンダ・アコード・ディーゼル(i-DTEC搭載/プロトタイプ)【試乗記 。日本未発売 ホンダ ディーゼル UKアコードです。おそらく日本で1台しかないと思います。エンジン型式 N22B1 高出力、大トルク。お写真通りエンジンルームも非常に綺麗です。外、内ともに純正を保っております。ほぼ全てのアフターパーツがホンダパーツから取寄せ可能です。2009年高年式、輸入当時700万で日本登録した車両です。アウトドアやレース、実験にもどうぞ。ユーロRではないので、一目で『この車は??』となる事請合いです。車検は2026年9月までとなります。色 シルバー年式 2009年/H21年走行距離 96,000マイル(たまに乗るので距離は伸びます。)修復歴 無し6MT禁煙車英国につき右ハンドル輸入時より全ての記録簿が揃います。(全て指定工場での車検。)細かな小傷、線キズあります。フロントバンパーキズあります。直近でショック、ブレーキパッド等交換済。ガタ無し、オイル漏れ無し、他特段のトラブルなし。エンジンオイルはまめに交換してます。ディーゼルですのでまだ100,000マイルは走ります。驚異の燃費、ℓ/16~20キロ。満タンで1,000キロ以上走ります!坂道を1速でアクセルを踏まずともぐいぐい上っていくトルクは何にも得難い感覚です。3速までアクセルペダルいりません。主な付属品です。パナソニックナビ (日本のラジオ周波数を拾えます。)バックカメラETC2.0 (ナビ連動)ドライブレコーダ夏タイヤ 215/60R16 レグノステアリングレザー張替2.2L i-DTEC アコード主要諸元は公式サイトをご参考にして下さい。ttps://www.honda.co.jp/news/2008/4080211.html※イギリス車のため走行距離はMile表示です。メルカリは対応してないようです。メーカー...ホンダ車種...アコード年式...2009年年色...シルバー走行距離...153000km修復歴...修復歴なし車検有効期限年...2026月...9ボディタイプ...セダン燃料種別...軽油ハンドル...右ミッション...MT装着中のタイヤの種類...ノーマル走行距離...153000km
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